【坐着高铁看我国】快旅慢游 美丽我国

【坐着高铁看我国】快旅慢游 美丽我国
据中心广播电视总台我国之声《新闻纵横》报导,跟着我国铁路基础设施的不断改进,特别是高铁的飞速发展,“乘着高铁去游览”成为许多人假期休闲的重要挑选之一。高铁出游,让更多藏在“深闺”的游览资源得以开发,也带动了沿线区域的经济发展,一些当地乃至呈现了游览客流“井喷式”的增加,将“铁路+游览”面向新高潮。才饮珠江水,又赏洞庭月。武广高铁的注册,拉近了湖北、湖南和广东三省的时空间隔,成为串起珠三角、长株潭、武汉城市圈三大城市群的“黄金游览线”。我国之声系列报导《坐着高铁看我国》,10月3日推出:《快旅慢游 美丽我国》。洞庭天下水,岳阳天下楼。作为江南三台甫楼中仅有一座坚持原貌的古修建,岳阳楼因其制作时代之早、自然风光之秀、修建工艺之巧、词章歌赋之佳而出名。2009年末,武广高铁注册运营,岳阳是武广高铁从湖北进入湖南的第一站。岳阳我国世界游览社的汪明娟从事导游作业现已十多年。她至今依然记住当年高铁注册时,岳阳各大景点游客“井喷式”增加的盛况。“其时可以用‘火爆’这个词来描述。刚刚注册高铁的时分,我记住有80%以上都是广东来的客人,后边跟着高铁注册的越来越多,线路越来越多,全国各地的游客来岳阳的也许多,不再局限于广东了。”汪明娟说。汪明娟回忆说,高铁注册前,自己招待的许多游客都是沿着长江坐轮船来岳阳的,根本都奔着市内的岳阳楼和君山岛,不超越两天时刻就走。“坐火车过来或许坐轮船过来,根本上都是早上到了,或许当天就可以把这个行程走完。假如不是特别了解的,最多也就住一晚,第二天上午就走了。”跟着高铁线路的密布完善,现在,汪明娟能带团去到更多岳阳市以外的景点。数据显现,进入“十三五”时期至今,湖南省全省铁路新增通车旅程991公里,总旅程达5582公里,其中高铁1986公里。在路上的交通时刻少了,带团玩耍的时刻就愈加富余。汪明娟说:“周边的屈子祠、张谷英村,包含岳阳的平江县,咱们都可以把它做到行程里边去。曾经过来,(游客)路上花的时刻多一些,在当地逗留的时刻少。(现在)咱们把岳阳作为大交通的第一站,把周边的许多景点都加进去,这样在岳阳逗留的时刻会长一些,对当地的游览业带来十分大的一个拉动。”不光是主城区,岳阳境内的汨罗市现在也有了高铁站。汪明娟说,汨罗的一大景点——屈子祠,就由于高铁而变了样。她说:“我记住曾经的屈子祠十分小,一小时左右就转完了。可是高铁注册今后,到那里去游览的人越来越多,屈子祠现在都修得十分好了。政府对屈子文明这一块的开发、对游览这一方面也注重起来了。”高铁不只是改动了沿线的游览资源,也在改动游客。本年上半年,由于新冠肺炎疫情的影响,全球的游览业都面对严峻应战。而进入下半年后,率先从疫情中开端康复的国内游览商场迎来康复性增加。正值双节黄金周,来岳阳的游客特别多。从杭州乘坐高铁来岳阳游览的俞女士告知记者,现在出游,她和家人的首选都是高铁。俞女士说:“游览当然高铁最好了,不管到哪个当地都一步到位是最好的。高铁的流量大,班次也多,它对人的宽容度比较大。比方坐飞机,高血压、孕妈妈等都是有条件的,高铁一般状况下长幼都可以坐,可以走动,上厕所、饮食都便当多了。”这个双节黄金周,汪明娟特别繁忙。她说,之前带的团五六十岁的老年人特别多。而自高铁注册以来,全家长幼一同出游的状况渐渐多了起来。所以他们也要逐步习惯团里年龄结构的改变,行程和相关介绍都有改变。汪明娟说:“高铁注册为家庭游带来了很大的便当,特别是那些带孩子、带老人家的。像曾经坐个火车或许要十几个小时或许住一晚才能到,高铁的话,像从广州到岳阳,三个多小时就到了,还可以赶上正午饭。”过往山高水远的旅途,现在被一条高铁紧紧地连在一同。早上在广东喝早茶,正午就可以到湖南吃米粉,连绵不断的游客从五湖四海来到湖南,也让沿线省份的经济和人员往来联络变得愈加严密,游览业相同发生着悄然的剧变。在岳阳我国世界游览社副总经理王隽看来,高铁的注册运营让游览团的客源地更广,从周边的湖北、广东,扩展到河南、山东等地,游览团各个层级的分类也不断丰富。与此同时,游览社不断习惯高铁的改变,推出新的游览产品,也让本来只能局限于几个景点的游览社现在可以辐射更深、更广的区域。王隽说:“‘快旅慢游’,咱们的产品发生了很大的改变。曾经或许就只是局限于岳阳城区的岳阳楼、君山,可是高铁注册之后,跟着咱们交通区位的杰出,咱们可以辐射的景区愈加广了。周边市县的不说,岳阳由于地理位置的交通便当,咱们的景区产品组合到了周边的湖北洪湖、赤壁、荆州等地。”王隽清楚地记住,武广高铁注册的第一个新年,整个游览社都没有放假,其时导游都还很不习惯。现在,这现已成为常态。高铁,正让“快旅慢游”变成一种新时尚。王隽说:“强逼咱们游览社进行产品的改变和改变,习惯商场的改变,制作更多合适商场的产品。2009年之前,咱们游览社在岳阳的招待人数就很难打破(一年)15000人次;这两年大概是在(一年)5万到6万人次。”高铁的注册让沿线的游览业呈现“井喷式”的增加。统计数据显现,“十二五”晚期的2015年,湖南全年招待国内外游客数4.73亿人次,游览总收入3713亿元。而2019年全年,湖南招待国内外旅客8.3亿人次,游览总收入9762亿元。武广高铁还将湖南与珠三角及港澳区域连成一线,三个小时的旅程为从广东入境的世界游客进入湖南,节省了很多的游览时刻本钱,也为湖南的游览业带来了更多新机遇。岳阳市游览协会秘书长陈建国说:“现在是快捷了,消费层次高了、质量高了,完成了一种‘短平快’。现在游览的收入、游览社的收入、景区的收入、酒店的收入,高铁开了今后都增加了百分之二三十多。”